El calendario del WRC retrasa una señal de su popularidad – Todt, presidente de la FIA

El presidente de la FIA, Jean Todt, dice que el retraso en la entrega del calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes es un reflejo de la creciente popularidad de la serie.

Presente en el Rally de Turquía de la semana pasada, el presidente del órgano de gobierno del deporte dijo que el programa de eventos de 2020 se anunciará en breve.

El director del rally de la FIA, Yves Matton, admitió que la reunión del 4 de octubre del Consejo Mundial del Automovilismo en Colonia seguía siendo la fecha más probable.

«En cierto modo, es un buen problema tenerlo», dijo Todt.

«Queríamos mantener el calendario con 14 rallys[para la próxima temporada] y teníamos más interés que 14 organizadores, así que tenemos que hacer una estrategia a largo plazo para mantener 14 rallys en el calendario y elegir el mejor evento a largo plazo.

«Lleva algún tiempo, hay que discutir con diferentes personas y hay que ajustarlo.

«Pero ahora diría que estamos en la parte final de la conclusión de la estrategia y que falta muy poco para que la finalicemos.

«Significa que hay mucho interés por parte de promotores fuertes y países para organizar un rallying.»

Se cree que la última versión del calendario incluye Monte Carlo, Suecia, México, Argentina, Chile, Portugal, Cerdeña, Kenia, Alemania, Finlandia, Nueva Zelanda, Turquía, Gran Bretaña y Japón.

El Safari -que se presentó por última vez en 2002 (foto de arriba)- y Japón son los favoritos para regresar, mientras que Turquía, Nueva Zelanda (en lugar de Australia), Corisca, España y Alemania han estado luchando por permanecer o unirse a la lista.

Se entiende que España ha sido abandonada en favor de Alemania a instancias de la FIA, mientras que tampoco se espera que vuelva Córcega.

Cuando se le preguntó, como francés, cómo se sentía por la ausencia de Córcega, Todt respondió: «No nos importa, no es porque sea francés que tenga que favorecer o no[una ronda francesa].

«¿Tienes una copia del calendario? «Hablemos cuando tengamos el calendario en lugar de hablar de especulación.

«No obtendrás nada de mí sobre el calendario 2020.»

El director gerente del promotor del WRC, Oliver Ciesla, se negó a comentar el calendario.

Los mejores coches de Rally de todos los tiempos

El rally es uno de los deportes de motor más desafiantes tanto para el piloto como para la máquina. Un coche de rally se conduce en las condiciones más exigentes, ya sea con grava, carreteras rotas o incluso con nieve. Mientras que los coches de rally se han calmado un poco con los años, se han vuelto más rápidos. Lo que lo hace aún más interesante es que la mayoría de los coches se basan en modelos de carretera, y algunos se fabrican específicamente para el rally, pero posteriormente se presentan al público como coches de calle de alto rendimiento.

En los últimos 40 años, ha habido bastantes coches de rallyes icónicos. Aquí están, lo que pensamos, los 10 mejores coches de rally de todos los tiempos.

Lancia Stratos

El Stratos fue desarrollado para ser un coche de rally y sólo llegó a la producción porque la homologación del rally lo exigía. El coche tuvo tanto éxito que ganó el Campeonato del Mundo de Rallyes tres veces seguidas entre 1974 y 1976. Con una carrocería ligera de fibra de vidrio, el Stratos era un superdeportivo hecho para los rallies, y estaba propulsado por un Ferrari Dino V6. El coche fue diseñado por Bertone en Italia y es más conocido por ser el coche con el que los conductores amaban ir de lado gracias a un potente motor y tracción trasera. El Stratos es definitivamente una leyenda y está considerado como uno de los coches de rally más bonitos de todos los tiempos.

Peugeot 205 T16

Otra estrella que surgió gracias a la clase B en los años 80 fue el Peugeot 205 T16 (turbocompresor y 16 válvulas). El primer coche del fabricante francés del Grupo B se parecía al compacto 205 desde el exterior, pero todo lo demás era completamente diferente al coche de carretera. El motor de 4 cilindros se movió a la parte trasera del coche y la potencia fue enviada a las cuatro ruedas. El coche produjo cerca de 450 CV y pesaba sólo 900 kilos. Esto hizo que fuera un placer ver cada uno de los rallys. El coche era muy competitivo y se proclamó campeón del mundo en 1985 y 1986. Desafortunadamente, el rally del Grupo B llegó a su fin después, pero la T16 fue modificada para participar en otros rallys como el Pikes Peak Hill Climb y el rally Paris-Dakar.

Audi Sport Quattro S1

Cuando Audi creó el Quattro (su versión del sistema de tracción a las cuatro ruedas), creó una nueva categoría de coches de rally que no sólo apagaba la potencia insana, sino que también podía hacer un mejor uso gracias a las cuatro ruedas motrices en lugar de las dos. Esto significó que otros fabricantes volvieron a sus tableros de dibujo y tuvieron que volver a desarrollar sus coches de nuevo. El deportivo Quattro tenía motor delantero, producía 450 CV y tenía una distancia entre ejes drásticamente acortada para ayudar en la super maniobrabilidad. El motor de cinco cilindros podía producir mucho más, pero estaba restringido debido a la normativa del Grupo B. Con un peso de algo más de una tonelada, también era ligero, y gracias a su alta relación potencia/peso y a una caja de cambios con cambio de marchas, el coche podía acelerar a 100 km/h en tan sólo 3,1 segundos. Desafortunadamente, el coche nunca tuvo éxito en el WRC. Pero en 1987 Walter Röhrl llevó un 600PS S1 a la victoria en el Pikes Peak Hill Climb, lo que lo convierte en la tercera victoria consecutiva del coche en el evento de Colorado.

Fiat 131 Abarth

El Fiat 131 era un humilde coche familiar italiano que se veía con frecuencia en la mayoría de las casas de Italia y del resto de Europa. Pero en el año 1976, el fabricante italiano creó un monstruo en forma de Abarth 131, llamado así por la división de automovilismo de Fiat, Abarth. Para homologar el coche para uso de competición, se fabricaron 400 coches de carretera. El 131 era un coche de tracción trasera, y era perfecto para el rally, ya que la era de las 4×4 estaba por llegar. El coche fue modificado para acomodar una suspensión totalmente independiente, el motor fue actualizado a una unidad de 2.0 litros con 16 válvulas (configuración no común en los años 70) y la caja de cambios era una unidad de 5 velocidades. El cambio más evidente, sin embargo, fue la carrocería: se ensancharon los pasos de rueda para que coincidieran con el aumento de la vía, también se incluyeron alerones y un dique de aire, lo que le dio un verdadero aspecto de máquina de rally. El 131 Abarth dio a Fiat tres Campeonatos del Mundo en los años 1977, 1978 y 1980.

Ford Escort RS1600

Una mirada a la lista general de victorias de Ford te dirá cuán exitoso fue el Mark 1 Ford Escort. El coche era difícil de batir en los años 60 y 70. Impulsado por un motor de 1,6 litros, el coche familiar fue transformado en un fiable coche de rally por el equipo de trabajo de Ford y a otros fabricantes les costó mucho mantener el ritmo. En 1970, el coche, en manos del legendario finlandés Hanu Mikkola, ganó incluso el Rallye de Londres a la Copa del Mundo de México. De los 100 coches que participaron en el rally, sólo 23 terminaron y la mayoría de ellos eran Escorts. Ford siguió participando en futuros rallys con varios otros coches, pero el Escort lo empezó todo y es el coche que más victorias les ha dado.

Renault Alpine A110

La A110 fue el resultado del ensamblaje de varias piezas de coches Renault por el fabricante francés Alpine, y como resultado se construyó a medida. Era un coche deportivo que estaba propulsado por varios motores Renault y en su estado más potente, producía 125 CV y podía alcanzar los 210 km/h. El coche fue inmediatamente reconocido internacionalmente cuando debutó como coche de rally en la década de 1970. Después ganó varios rallys en Europa, incluyendo el Rally de Monte Carlo, donde terminó primero, segundo y tercero con un equipo de pilotos y copilotos franceses. El coche deportivo con motor trasero y tracción trasera era muy ágil y se consideraba uno de los coches de rally más fuertes de su época. Renault ha presentado recientemente un concepto de coche alpino que se inspira en la A110 original y que pronto se verá en las carreteras como un coche deportivo de serie.

Mitsubishi Lancer Evolution

El Lancer Evolution pasará a la historia como uno de los coches de rally más exitosos de la historia. En 1992, Mitsubishi desarrolló el coche para uso de competición y, como resultado, creó también un coche de carretera de alto rendimiento, gracias a las normas de homologación una vez más. El Lancer Evolution es conocido por su motor de 2.0 litros turboalimentado y su sistema de tracción en las cuatro ruedas; este combo lo convirtió en un coche altamente competitivo en el WRC. El legendario Finn, Tommi Makkinen piloteó el coche de trabajo del equipo y consiguió el título de piloto durante cuatro años consecutivos, de 1996 a 1999. El coche era conocido por su extrema agilidad y su dinámica de alta velocidad. Tommi era imparable en este coche, lo que lo convertía en un duro reto para rivales como Colin McRae. Mitsubishi sustituyó más tarde el Evolution por un modelo sólo de rally llamado Lancer Evolution WRC, pero es el Evolution más antiguo el que le dio al fabricante japonés el estatus legendario. El coche se ha recuperado incluso hoy en algunos rallys del Grupo N.

Subaru lmpreza

Piensa en Impreza y uno se imaginará un coche azul que normalmente vuela bajo con una librea amarilla de 555. Esto se debe a que el coche suele salir vencedor durante la última década de rallyes. Desarrollado especialmente para el deporte de competición, el Scooby se ha convertido en uno de los coches de rally más exitosos de todos los tiempos. Fue conducido por los legendarios pilotos de rally, Richard Burns, ColinMcRae y, más recientemente, Peter Solberg y Chris Atkinson. El equipo del Subaru World Rally ya no está activo en el rally, pero el equipo se adjudicó el campeonato mundial en 1995, 1996 y 1997. El éxito en el rallying ha ayudado a la carretera que va Impreza WRX a alcanzar el estatus de culto y ha ayudado a la compañía a vender buenos números. Tanto los coches de rally como los de carretera son más conocidos por su agilidad y son la razón por la que el coche sigue siendo utilizado por los corsarios de todo el mundo en los rallies del Grupo N.

Austin Mini Cooper

En 2010, el mundo de los rallyes estaba súper entusiasmado con el regreso de Mini al rally después de un largo periodo de tiempo. Hace cuatro décadas, y fue el pequeño Mini Cooper el que ganó el legendario Rally de Monte Carlo tres veces en 1964,’65 y’67. El pequeño coche de la gente resultó ser perfecto para el rally, e incluso superó a los coches de rally más grandes en esos apretados escenarios europeos. El Cooper ha ganado más de 25 rallys hasta la fecha, una cifra de la que muy pocos coches de rally pueden presumir incluso hoy en día.

Ford Focus

La primera generación basada en el Ford Focus nunca llegó a ganar el Campeonato Mundial de Rallyes, pero entra en esta lista de los 10 primeros, ya que en su año de debut superó a su competencia en varios rallies. Colin McRae llevó el coche a su mejor potencial, y fue una vista espectacular en cada uno de los rallys. El coche sufrió muchos abusos y a veces, como en el Rally de Argentina, incluso volcó más de una vez, pero aún así terminó el rally. El coche es también el centro del juego de Colin McRae Rally Game; este juego para PC y Playstation tiene a muchos entusiastas modernos de todo el mundo enganchados al mundo de los rallies. El Focus se actualiza cada año y han surgido nuevos modelos hasta hace poco, pero el primer coche de la generación siempre será el que allanó el camino.

Las 12 mejores bicicletas plegables de 2019

Esta comparativa surge después de ver este post de bicivida en el que tratan sobre las bicicletas plegables. Nosotros también quisimos aportar nuestro granito de arena al asunto de las mejores bicicletas plegables.

Bicicleta Plegable Moma First Class 20″

Este modelo de características plegables de la compañía Moma destaca por ubicarse entre aquellos mejor valorados y más populares para los usuarios de la plataforma virtual Amazon. Cuenta con una estructura de aluminio 7005, sistema de cambios Shimano de seis velocidades y piñones originales.

Tanto su manillar, el cuadro y sus pedales son perfectamente plegables sin ningún tipo de trabas. Sus sistema de frenado V brake está construido a partir de aluminio. Disfrutaras de un como asiento y unos puños de cuero que le dará algo de estilo y elegancia a tu bicicleta.

Bicicleta plegable Ford C-Max

La Ford C-Max se posiciona como una de las bicicletas plegables mas exitosas del mercado gracias a la valoración de los fanáticos y el vínculo que existe entre su precio y la calidad. Solo necesita de quince segundos para plegarse completamente, haciéndola perfecta para mezclar su utilización con otros medios de transporte como los trenes, autos y buses.

Su cuadro es muy fuerte ya que está hecho de acero, además de poseer detalles que no podrían faltar como las luces refractarias, los guardabarros y portabultos. Además posee un sistema de cambios Shimano de seis velocidades. Básicamente es una bicicleta que cumple con los aspectos mínimos para ser considerada excelente.

Bicicleta Ecosmo plegable 20’’

Esta es una bicicleta plegable que trae todo lo que podrías necesitar para desplazarte perfectamente por tu ciudad, su manillar lo podrás ajustar en cuanto a su altura desde los ciento diez hasta los ciento veinte centímetros, además de que es un modelo muy sencillo de plegar. La altura que tiene su asiento se encuentra entre los ochenta y los noventa centímetros y su sistema de frenado V-Brake la harán uno de los modelos más seguros para el transporte urbano alternativo.

Bicicleta plegable Ossby Arrow

El modelo plegable Arrow de la compañía Ossby es una de las bicicletas mas originales del mercado, esto en gran parte a su innovador y vanguardista diseño. Sin embargo, este también es uno de los modelos más básicos dado su grandioso vínculo entre precio y calidad.

Uno de los beneficios de esta bicicleta es que una vez plegada podrás transportarlas sobre sus ruedas, haciendo más sencillo su desplazamiento no solo por la calle sino hasta en el transporte público. Tiene cambios de hasta tres velocidades y puede soportar un peso máximo de noventa y cinco kilogramos.

Bicicleta Plegable Ford B-Max

La B-Max es una de las bicicletas plegables mas compactas diseñadas por la compañía Ford, gracias a sus neumáticos de dieciséis pulgadas que hacen que la plegada ocupa mucho menos espacio. Perfecta para aquellos que están buscando un modelo práctico en cuanto al ahorro de espacio en sus casas.

Su sistema de frenado es V-Brake, aunque no incluye sistema de cambios. Sin embargo, cuenta con detalles como guardabarros, portabultos y luces refractarias. Su manillar y su asiento son perfectamente regulables en cuanto a la altura. Podrás ver más información de esta bicicleta en la web de Bicivida.es

Bicicleta MTB plegable Ecosmo 26’’

Otra bicicleta plegable exitosa sería la MTB de Ecosmo, la cual cuenta con características montañeras, un marco de acero y una suspensión doble. Esta mezcla podría ser capaz de modificar la manera en la que te desplazas por tu ciudad y disfrutar de cualquier tipo de terreno durante los fines de semana.

Bicicleta Plegable Falcon Fold Away

Esta bicicleta urbana de características plegables cuenta con un marco de trece pulgadas hecho de acero junto a un mecanismo de palancas con reten de seguridad y veloz liberación integrada. Sus manillares y pedales también son plegables, y su sillín con ayuda de una pinza podrás sacarlo y plegar también.

Bicicleta Plegable Jango Flik

Este modelo figura como uno de los más destacados entre las valoraciones de los usuarios, teniendo hasta más de cuatro estrellas y media en diferentes plataformas virtuales. Trae incorporado un sistema de suspensión trasera, así como unos neumáticos de dieciocho pulgadas y un marco elaborado en aluminio 70005. Su sistema de velocidad es de nueve velocidades fabricado por la compañía Shimano. Además, podrás disfrutar de una extensa garantía de dos años al momento en que la adquieras.

Un modelo plegable bastante completo y sencillo que podrás adquirir a un accesible precio. Incluye un juego de cambios de seis velocidades Shimano, su sistema de plegamiento es muy compacto, tanto su marco, como pedales y manubrio son capaces de plegarse.

Bicicleta plegable CarryMe DS

Este modelo figura como uno de los más livianos de todo el mercado con sus casi nueve kilogramos de peso, convirtiéndola en una bicicleta perfecta para utilizarse con otros medios de transporte.

Esta bicicleta cuenta con unas dimensiones reducidas y es muy sencilla de plegar en tan solo veinte segundos. Goza de un fácil poder de maniobra y una efectiva aceleración.

Bicicleta plegable Dahon FD3104

Las bicicletas con características plegables de la compañía Dahon son un referente excelente en este mundo deportivo, y no es casual que estas sean tan valoradas. Son resistentes, estables y realmente placenteras mientras conduces con ellas por cualquier calle.

Esta bicicleta posee un juego de cambios Shimano de once velocidades, unos neumáticos de veinte pulgadas y un peso total de tan solo trece kilogramos. Mientras se encuentra plegada ocupa muy poco espacio, haciéndola perfecta para mantenerla en cualquier rincón de tu oficina o de tu casa.

Bicicleta plegable Frejus MICRO Car Bike P2X20206

Las bicicletas elaboradas por la compañía Frejus son unas de las más cotizadas en las plataformas virtuales y no resulta algo extraño ya que por su comodidad, su elegante diseño, la calidad y el accesible precio que tienen, convierten a esta bicicleta en una de las grandes entre las grandes.

Altamente recomendada para desplazarte por la ciudad. Posee un sistema de cambios Revoshift de seis velocidades y un guardabarros integrado. Además de que tanto su marco como sus pedales también son plegables.

Los mejores accesorios para el coche

Un coche sin accesorios, es como un traje sin corbata. Hoy en día hasta las propias marcas cargan a sus vehículos de accesorios para dar personalidad y funcionalidad al vehículo.

Tipos de accesorios ordenados por funcionalidad.

Te mostraré una lista de los mejores accesorios para coche ordenados por la funcionalidad que tienen.

Para el telefono movil.

Cuando llevamos el teléfono movil en el coche, básicamente queremos tres cosas de él.

  • Conectividad
  • Cargar batería
  • Accesibilidad

Para el tema de la conectividad, puede haber dos formas, bien con un cable USB, o por bluetooth. Es por ello que el mejor accesorio para coche que mejora la conectividad es un manos libres.

Para cargar la batería lo mejor es un cargador de coche, hay muchos de ellos en cualquier establecimiento.

Para la carrocería.

Detalles en la carrocería hacen mucho en la personalización de tu coche. Las pegatinas están pasadas de moda, ahora lo que más se fija la gente es que tu pintura se encuentre super-brillante.

Es por ello, que lo mejor es tener una pulidora para el coche a mano siempre. Y que ante cualquier detalle feo en la carrocería la utilicemos.

Para conducir comodamente.

Una de las cosas que mejor nos viene a la hora de conducir comodamente es estar bien guiados por el trayecto. Y eso solo se consigue con un GPS para coche que sea bueno.

En conclusión:

Pocos son los accesorios que nos hacen falta para que nuestro coche luzca perfecto. Y no hace falta gastarse mucho dinero en ello.

¿Cómo ver la formula 1 gratis?

La competición más importante del automovilismo: Fórmula 1, sigue siendo la categoría reina en lo a que a mundo del motor competitivo se refiere.

Las opciones de ver Fórmula 1, pasan todas por canales de pago. Si te encuentras en España, las opciones se reducen drásticamente a una sola manera: Movistar.

El problema de que esto sea así, es que para todos aquellos que no tengan Movistar contratado, se les pone muy difícil el poder ver este campeonato.

Soluciones Online para ver la Fórmula 1 Gratis

Hay páginas webs que te permiten ver la Fórmula 1 gratis. Estas páginas tienen las siguientes características:

  • Son fáciles de acceder desde cualquier dispositivo
  • La calidad de imagen no es muy alta, no más de 720p.
  • Hay diversos cortes por publicidad que pueden resultar molestos.
  • Podrás ver la carrera gratuitamente.
  • Retransmiten todo el contenido adicional (entrevistas, entrenamientos…)
  • No podrás ver repeticiones ni grabar la carrera.

¿Cuando volverá a ser televisada gratis la Fórmula 1?

Dificilmente volveremos a vivir esta situación. La población ya ha interiorizado que campeonatos como este, deben de ser PPV (pay per view). Los canales gratuitos no pueden llegar a las cifras millonarias que si tienen las cadenas privadas, y por tanto no podrán cerrar la exclusividad.

Mejores aplicaciones para ver la fórmula 1

Hay tres grandes apps que te permiten ver cadenas que retransmiten la fórmula 1:

  • Wiseplay
  • Kodi
  • Acestream

Las tres son gratuitas, pero funcionan en base a links (en el caso de Acestream, un servicio P2P) o en base a Addons / Listas.

Si buscas bien, encontrarás estas listas y addons oficiales de la formula 1, que te permitirán ver las carreras sin muchos dolores de cabeza.

Mejores servicios premium para poder ver en tu televisión

Ver la fórmula 1 desde la televisión: Servicios Premium

Hay 3 cadenas premium principales:

  • Movistar: Cadena española que tiene los derechos de la Fórmula 1 para España. No se puede ver la formula 1 en otros sitio que no sea este en España.
  • Eurosport: Cadena internacional que tiene los derechos de ciertas carreras de formula 1. Se puede contratar a través de servicios de televisión por satélite.
  • Sky Sport: Servicio online de streaming. Requiere suscripción, como HBO o Amazon Prime Video.

¿Cuál es la mejor televisión para ver por Internet la Fórmula 1?

Si quieres utilizar los servicios de streaming online anteriormente mencionados en tu televisión, necesitarás que esta tenga conexión a internet.

Las televisiones smart tv, son la mejor opción. Ya que tendrás acceso a la mayoría de webs que retransmiten estas carreras, y podrás verlo en la mayor calidad posible.